“5年内马尼拉大都会交通停滞”

日期:2017-08-16 01:05:02 作者:成铌淫 阅读:

<p>麦德龙马尼拉以其可怕的交通拥堵而闻名,但驾车分享平台委托进行的一项研究显示,随着越来越多的菲律宾人认为未来五年内需要购买汽车,驾驶者可能很快就会忍受停滞不前的交通</p><p>波士顿咨询集团(BCG)的题为“解锁城市”的研究发现,马尼拉的拥堵程度“在高峰时段和非高峰时段都很高</p><p>”马尼拉大都会发展局的统计显示,约有7,500辆车使用EDSA每小时一次</p><p>在该研究的300名受访者中,有252%或84%的上班族表示计划在未来五年内购买汽车</p><p>该研究暗示,考虑到马尼拉目前的车辆增长水平,汽车将以10公里/小时的速度行驶</p><p> “这些受访者表示,在所有被研究的城市中,如果乘坐共享可以满足他们对价格,及时性和可用性的运输要求,放弃购买车辆的可能性最大,”BCG补充说</p><p>该研究将3级城市下的马尼拉大都市与印度尼西亚的雅加达,Jawa Timur的Surabaya,越南的河内和胡志明市分类</p><p>据说这些城市拥有“相对不发达的公共交通网络,或严重依赖非正式的公路交通网络</p><p>”与此同时,包括台北,新加坡和香港在内的一线城市在高峰时段以外的交通拥堵程度较低</p><p>如果他们严重依赖公共交通工具</p><p>由于缺乏公共交通,包括吉隆坡和曼谷在内的二线城市更有可能面临道路拥堵</p><p>该研究补充说,可能需要结合公共交通的重大吸收以及车辆所有权的有效替代方案来抑制拥堵</p><p>当被问及对该研究的评论时,陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)发言人Aileen Lizada强调需要更好的公共交通</p><p> “我们需要做的是使公共交通现代化,以便鼓励私人车主将车停在后面,并使用运营商提供的公用事业车辆 - 符合Omnibus特许经营指南的车辆,”Lizada说</p><p> LTFRB记录显示,马尼拉大都会登记了约250万辆汽车,