莫斯科尝试自行车

日期:2017-09-03 03:03:02 作者:尤遭短 阅读:

<p>“在莫斯科骑自行车并不容易,”Alexey Mityaev告诉我们,当时我们前往莫斯科运输和道路基础设施发展部负责人,这位27岁的牛仔裤穿着牛仔裤</p><p>在俄罗斯首都刚刚推出的城市自行车共享计划的试运行中“有时候你必须跳!”当我们离开特维尔广场躲避他的第一辆车时,他回电话给我,他示范,将他的自行车拉到破旧不堪的地方人行道中蹬“有时候你必须穿过行人!”在接下来的二十分钟里,Mityaev穿过莫斯科令人印象深刻的咄咄逼人的交通他跑完灯光并射穿车道时,闪亮的黑色轿车之间的间隙打开了他们的马达“看</p><p> “他说,当两个骑自行车的人加入我们时”当我们在一个团队中时,我们得到了尊重!“一辆奥迪突然失败(几乎没有)给他突然爆发,Mityaev再次出现在我面前(我已经落后了很远) “不要显示fe ar!“他喊道,在交通的咆哮声中”汽车像狗一样!他们可以闻到恐惧!但是,如果你骑车就像你不害怕,他们会尊重你!“然后他加速,朝着错误的方向走上一条单行道</p><p>上周,莫斯科在整个中心安装了三十个车站,总共有两百辆车</p><p>二十辆红色城市自行车一辆捷克公司提供自行车,车站和支持(“因为他们是我们的兄弟”,Mityaev笑着说,然后补充说,这座城市认为捷克人对东欧式破坏行为的经验比他们更多加拿大的竞争对手)尽管如此,该系统类似于本周在纽约推出的花旗自行车计划</p><p>同样的基本规则和条件,以及一般的城市规划原则也在起作用;莫斯科的DOT与纽约,伦敦和哥本哈根的同行合作开发了它的计划但是在俄罗斯首都,自行车共享可能不是通勤的直接一步 - 该计划开始时非常小,无论是自行车和数英里的自行车道 - 因为它是基层政治活动的一个小小的,具体的胜利安东波尔斯基,一个名叫Make的三十岁的街头艺术家,是推动莫斯科更加适合骑自行车的推动力量之一三年前,这位长期骑自行车的人对于他考虑搬家的情况感到非常沮丧</p><p>当时市长尤里·卢日科夫(Yury Luzhkov)发表了一份保守的,以汽车为导向的十五年城市规划倡议“非常糟糕!”Polsky说“我觉得这个城市没有任何改变</p><p>”然而,在他离开之前,他决定制作一张自行车路线图“当我在各个层面感到沮丧时,我制作了自行车地图,”他说“我是郁闷的我作为艺术家的地位;我对前市长感到沮丧,拆除旧楼;我在政治层面上感到沮丧,普京“Polsky称之为地图,其中包括他实际使用的路线以及他有朝一日想要使用的路线”,“USE / LESS”他制作了地图,比实用工具,“不要创造人们可以真正遵循的东西,但要分享这个想法,'这是你的城市,你可以拥有它,以任何你想要的方式使用它'”地图得到了巨大反响俄罗斯在线论文提出了一个交互式版本Polsky还开设了一个面向社会的自行车博客Chain Reaction,并开始进行一系列的游击行动,比如在半夜将他自己的自行车道画到街道上不久,他就开始接触一个广泛的社区他说:“我认为这些政府问题来自社会问消费主义(“USE / LESS”也意味着“少用”)和后苏联社会雾化“我们决定,只要政府不能改变,我们就应该自己做自行车”Polsky将USE / LESS地图扩展到城市的替代总体规划他还开始了Partizaningorg,一个分享活动策略的网站“苏联解体后,人们对私人事物感兴趣,他们厌倦了集体主义思想,”Polsky说,他现在在杜塞尔多夫</p><p>一个艺术家的居住地“Subbotnik,例如,每个人聚集在一起清理公共空间,这实际上是一个好主意但当然,与其共产党协会,每个人都厌倦了“现在,他说,集体主义思想,即所谓的新集体主义,正在卷土重来,特别是在社交媒体的帮助下,他提到志愿者选举观察员使用他们的手机在当地投票站录制欺诈行为,然后发布了在线镜头,以及反普京的抗议活动“我相信在城市层面的变化可以进一步增长”当然,自行车活动家已经取得了一些胜利去年,市政府屈服于压力,并提供了一个活动家,Mityaev,他目前在DOT Mityaev工作的是普华永道的项目经理,他在小时以上的驾驶变得无法忍受之后开始骑自行车上班,当他开始研究为鼓励在该市骑自行车所做的工作时他遇到了Polsky Mityaev说这只花了六个让自行车共享计划启动并运行的几个月现在,该市根据USE / LESS地图的众包建议放置了自行车路线第一条正式路线是一个Polsky画了在他想象的地图上“感觉所有的激进主义思想都在表达同样的事情,”波尔斯基说:“有时候他们的工作比其他人更好</p><p>自行车是最成功的 - 团结最多的人”循环计划从圣彼得堡涌现到比什凯克他说,莫斯科骑自行车也得到了“莫斯科时髦人士”的支持,他们可能对政治没有太多考虑但希望生活在一个“更好,更欧洲”的城市“我们有点使用它们,”他说,“否则,很难获得临界质量“在莫斯科骑自行车的众多好处之一就是它让警察更难抓住你,Polsky补充说,他在公众面前发布了一系列官方标志</p><p>去年的总统选举在红场,他张贴了一张双座自行车的照片,上面写着:“警告:提前串联”(“这是关于普京和梅德韦杰夫的,”他说,“以一种俏皮,有趣的方式,不是只是'可怕的邪恶普京'或'血腥的回复另一个,发布在Voikovskaya地铁附近,提请注意这个站是以一个负责执行罗曼诺夫的人的名字命名的“即使你在一个团体中,也很难阻止你”在一辆自行车上,Polsky说道:“有了一个自行车箱,你可以在城市里运送大量的油漆和工具对于激进的人来说,这更容易”莫斯科在纽约市什么都没有,但是,波兰人曾经骑过的最可怕的地方“在纽约,汽车真正照顾行人但是当你骑自行车时,感觉就像没有人吵吵人们走在自行车道上,汽车总是停在自行车道上并卸下东西,甚至停在警车上“标牌也是一个问题:”当我穿过曼哈顿大桥的时候我遇到了麻烦一些看起来像FBI的大型货车开始发出信号并对我大喊大叫,我可能会被杀 - 与汽车骑行是非常危险的!但我只是按照“他停顿了”的标志,我觉得,也许如果我要搬到纽约,那里有一些东西让我去那里“摄影: